碳鋼襯塑管襯塑復合管系列產品
2018-11-22
我公司生產的襯塑鋼管,碳鋼襯塑管,襯塑復合管,克服了鋼管耐壓不耐腐蝕和塑料管耐腐蝕不耐壓的特點;它具有耐腐蝕、耐老化、無銹、無味、無毒、內壁光滑、耐高壓等特點,與其它管道相比:其衛生指標、理化性能及成本上都有著明顯的優勢。公司生產的襯塑防腐材料解決了各行業管道腐蝕、老化等而造成的難題,由此一躍成為給排水工程,輸氣工程,化工行業等最理想的管道選擇。襯塑復合管特點: 1.具有優良的物理性能 2.具有極好的耐腐蝕性能 3.機械強度與鋼管相同 4.衛生無毒、不積垢,不滋生微生物、保證流體品質 5.耐化學腐蝕、耐土壤和海洋生物腐蝕,耐陰極剝離 6.安裝工藝成熟、方便快捷 7.耐候性好,適用沙漠、鹽堿等苛刻環境 8.管壁光滑、提高輸送效率、使用壽命長。
碳化硅陶瓷耐磨管道
2018-11-22
碳化硅陶瓷耐磨管道的晶體結構與金剛石正四面體結構相近,是以共價鍵為主,結合而成的化合物,其硬度高(莫氏 9.3 級),性能穩定,物理性能近似于金剛石,故又稱為金剛砂。黑碳化硅晶體 硬度是僅次于金剛石的材料,主要用于制作磨料及砂輪,部分作為生產碳化硅陶瓷的原料。 新型復相碳化硅陶瓷是以碳化硅為主要原料,通過合理顆粒集配、添加硅粉、氧化鋁粉及粘合劑,經過混煉、成型、干燥、高溫燒結而成。具有硬度高、耐磨性能好、熱穩定性強和耐化學腐蝕等優良性能,尤其具有對磨料攻角不敏感的特性。新型復相碳化硅陶瓷作為內襯材料粘貼或鑲嵌于相關設備表面,可極大提高設備的耐磨、耐蝕壽命。耐磨粒磨損性能是氧化鋁(剛玉)陶瓷的三倍,高合金耐磨鑄鋼的五倍。因此,廣泛應用于火電、煤炭、礦山、冶金、化工、水泥、港口等領域,是目前性價比的耐磨材料。 加強型碳化硅陶瓷復合管 結構形式:在普通碳鋼管內襯碳化硅陶瓷,形成碳化硅/鋼復合管。內襯碳化硅采用不等厚偏心圓結構型式,即彎管外側、直管下半部稍厚,以使管道各部位耐磨壽命相同,減少浪費。碳化硅外側采用玻璃鋼包裹,以提高整體強度水平。過渡段根據用戶要求可采用普通碳鋼管也可采用氧氣鋁復合耐磨鋼管,或采用法蘭盤連接??勺鞒芍惫芑蛭r米腰式彎管。 適用范圍:450℃、1.0Mpa以內工作的輸送粉、塊料、灰渣等低沖擊強力磨粒磨損的場合。 性能特點:綜合性能好,碳化硅陶瓷具有極高的耐磨性,外包玻璃鋼后具有一定的抗沖擊性及粘合性能。采用鋼管做外殼既提高了管子的機械強度和抗沖擊能力又便于安裝、焊接。該產品使用壽命是合金鑄鋼管、鑄石管及氧化鋁陶瓷復合管的3-5倍,一般可達6萬小時以上,具有極高的性能價格比。 產品特性 碳化硅陶瓷管道以碳化硅為主要原料,加人多種化工耐磨原料及防氧化劑,有效提高制品的耐磨性能,以Si0。微粉做高溫結合相,經高溫燒成的一種高性能碳化硅制品。具有以下特性: 1.高溫下尺寸穩定、抗變形、高溫強度高; 2.抗熱沖擊、耐磨損、耐腐蝕; 3.抗氧化、耐沖刷。 產品用途 可廣泛應用于:電力、鋼廠、煤炭化工、礦山、輸送管道中。
KMTBCr28雙金屬耐磨彎頭的性能特點
2018-11-22
一、KMTBCr28雙金屬耐磨彎頭簡介 稀土耐磨鋼、高鉻鑄鐵等單金屬耐磨彎頭,鋼的硬度直接影響到焊接性能,為了正常使用和安裝只能降低硬度,因此其硬度只能在HRC40以下,盡管如此,其可焊性仍然很不理想,在焊接過程中容易開裂?!榱嗽诟吣湍バ?、可焊接性、耐沖擊性之間尋找一個平衡點,KMTBCr28雙金屬復合耐磨彎頭應運而生,自90年代后期得到了廣泛應用。KMTBCr28雙金屬復合彎頭既能保證管道韌性、可焊性和強度(抗壓能力)的要求,又能保證足夠的耐磨性,是一種比較理想的物料輸送用耐磨管道解決方案。 二、材質特征在合金材料中,硬度和耐磨性能最理想的是高鉻抗磨白口鑄鐵和優質合金耐磨鑄鋼(統稱為超硬耐磨合金)。高鉻鑄鐵KMTBCr28的硬質相為M7C3型碳化物,其硬度達到HV1500~1800,因而具有很好的耐磨性能,而由于這種Ka型碳化物的結構為棒狀,從而使其具有較高的韌性。并在傳統配料的基礎上加入了稀有金屬和碳化硼硬合劑,大大增加了傳統產品的硬度和耐疲勞性,使其耐磨性能優于其他產品。 性能特點: 1、良好的耐磨性 超硬度耐磨合金的硬度HRC≥56,具備很好的耐磨性能和熱穩定性?!? 2、優秀的抗沖擊性能、金屬結合性能、抗熱震性能 KMTBCr28雙金屬復合耐磨彎頭,兩種金屬的結合面完全是冶金結合,使用安全可靠。兩者熱膨脹系數相當,不會出現脹縮崩裂現象。彎頭的外壁采用鋼管,內襯采用超硬度耐磨合金,該產品既具有高合金產品的耐磨、耐腐蝕特性,又有較高的機械性能和較高的抗沖擊性能?!? 3、良好的耐熱、耐腐蝕性能 超硬合金材料的基體有較強的耐熱、耐蝕性能,在高溫或腐蝕環境下能顯示出良好的耐蝕、耐磨性能。在濕態、有腐蝕介質和顆粒沖刷交相作用下,采用鑄態使用的超硬度耐磨合金是比較適宜的;而在以磨料磨損為主要失效方式的干態工況條件下,則選用一種可通過熱處理獲得馬氏體基體的超硬度耐磨合金材料?!? 4、復合成本低、質量好 該耐磨管采用國際先進的消失模鑄造工藝制造,成品率高,產品致密性好,厚度均勻,質量穩定?!? 5、運輸、安裝、使用方便 雙金屬復合耐磨管可采用法蘭、快速接頭、直接焊接等方式連接。而且由于復合管抗擊打性能高,在管道系統檢修中發生局部堵塞時,可隨意敲擊、錘打,也可以隨意切割、卸換、焊接,安裝,檢修非常方便。
雙金屬耐磨彎頭在輸送系統里面的具體應用
2018-11-22
耐磨彎頭在輸送系統中的應用, 輸煤系統設備的磨損大 都以擦傷、沖擊為主。最易磨損的部位是落煤筒、三通、擋板等,一般電廠采用的防磨方法有:應用內襯錳鋼板,此種方法不理雙金屬耐磨彎頭在輸煤系統中的應用,輸煤系統設備的磨損大都以擦傷、沖擊為主。最易磨損的部位是落煤筒、三通、擋板等,一般電廠采用的防磨方法有以下幾種: 1.火電廠:中速磨煤機微體襯板,風機葉輪窩殼,除塵器入口煙道,灰渣導管,斗輪機襯板,分離器連接管,碎煤機襯板,煤斗及破碎機襯板,燃燒器燒嘴,落煤斗和漏斗襯板,空預器支架護瓦,分離器導向葉片。上述零部件對耐磨管道鋼板的硬度和耐磨強離沒有太高的要求,可以用材質為JFE-EH400或DILLIDUR 400V厚度 6-10mm的耐磨管道鋼板。 2.煤場:送料槽及漏斗內襯,料斗襯套,風機葉片,推料機底板,旋風收塵器,焦炭導向器襯板,球磨機內襯,鉆頭穩定器,螺旋加料器料釧及基座,揉擔機鏟斗內襯,環形送料器,翻斗車底板。煤場作業環境惡劣,對耐磨管道鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求,推薦 合釤材質為JFE-EH400或DILLIDUR 400V厚度8-26mm的耐磨鋼板。 3.水泥廠:溜槽內襯,末端襯套,旋風收塵器,選粉機葉片的導向葉片,風扇葉片及內襯,回收斗內襯,螺旋輸送機底板,管道組件,熔塊冷卻盤內襯,輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性,耐腐蝕性要好一點的耐磨管道鋼板,可以用材質為JEF-EH400或DILLIDLR 400V厚度8-30的耐磨鋼管。 4.裝載機械:缷思機鏈板,料斗襯板抓灰刃板,自動翻斗車翻斗板,自缷車車身。這就需要耐磨強度和極高的耐磨鋼板,建議使用材質為JFE-EH500或DILLIDLR500V厚度在25-45MM的耐磨管道鋼板。 5.礦山機械:礦料,石料破碎機襯板,葉片,輸送機襯板,擋板。此類部件需極高的耐磨性,可用材質為JFE-EH500或DILLIDLR500V厚度在10-30MM的耐磨鋼板。 6.建筑機械:水呢推料機齒板,混凝土攪攔樓,攪攔機襯板,除塵器襯板,制磚機模具板。推薦使用的材質為JFE-EH400或DILLIDLR400V厚度在10-30mm的耐磨鋼板。 7.工程機械:裝載機,推土機,挖掘機鏟斗板,側刃板,刀片,旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板,可用材質為JFE-EH500或DILLIDLR 500V厚度在20-60mm高強度耐磨鋼板。 8.冶金機械:鐵礦燒結機,輸送彎頭,鐵礦燒強求機襯板,刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫,硬度極強的耐磨鋼板。 9.耐磨鋼板還可以應用在砂磨機筒體,葉片,各種貨場,翃頭機械那么部件,車承結構件,鐵路車輪結構件,軋輥等。
剛玉梯形磚粘貼-陶瓷貼片耐磨管
2018-11-22
陶瓷貼片耐磨管主要應用于矸石管道篩后矸石。 使用溫度:0-60度 輸送量大(磨損嚴重) 口徑為100mm-250mm 設計耐磨管道材料為:1.剛玉梯形磚粘貼形式管道 2.稀土合金耐磨管 使用壽命3-5年
雙金屬耐磨管行業需轉型升級
2018-11-22
耐磨管件,雙金屬耐磨管道配件的簡稱,是連接管道的兩部分或其他管道配件的物品,包括三通、四通、彎頭、法蘭等。工業雙金屬耐磨管產品具有專用性強、附加價值高、應用廣泛的特點,涉及國民經濟的各個領域,產品主要供應冶金、電力、礦山等行業,尤其是鋼廠、電廠等領域空間巨大。 雙金屬復合材料性能高、可靠性強,目前,電力行業對雙金屬耐磨管的需求總量提升,主要是對普通性能、技術含量低的火電裝機用管件的需求下滑。但核級管件以及大口徑、風電法蘭、非標準、高性能的火電機組管件等關鍵零部件,仍然供不應求,部分需要依賴進口。隨著中國城鎮化基礎建設的加快,海洋資源勘探、油氣田開發、世界船舶訂單轉移、核電站建設等項目的建設,將使已經供不應求的市場存在更大的供需缺口。 分析認為,未來幾年全國雙金屬耐磨管年消費量150萬噸左右,經過近50年的建設,我國能源工業取得了快速發展,基本形成了規模宏大、門類齊全、技術較為先進的能源生產和消費體系。但能源結構很不合理,煤炭在一次能源生產和消費中的比重均達72%。雙金屬耐磨管件行業年需求總量在450萬噸左右。。中國不缺少耐磨管件的生產,中國缺少的是優質管道、新工藝管道,所以發展雙金屬新工藝管道,調整管道行業轉型升級迫在眉睫。